外部视角看到整体、雪糕看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

4月12日，刺客九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，刺客Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。在谈到对上述业务的增长预期时，不动高禄峰预计，不动全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

在产能和门店大举扩张背后，年轻高禄峰当天援引数据表示，年轻电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，雪糕但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，雪糕工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。此外，刺客年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，刺客高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

如果抓住了中国6000万台的规模，不动再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。他以欧洲和北美市场举例称，年轻每个国家的政策和法规都不一样，年轻比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

财报显示，雪糕去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，刺客以前电动两轮车业务在公司内是小弟，刺客2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，不动让我们对中国市场更具信心和期待。

7月31日起，年轻MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。雪糕责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，刺客MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，刺客这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，不动MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，不动并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。